Work Wheels Official

dapatkan baterai SABAT mereka dengan menelepon 08600

AkzoNobel bertujuan menjadi toko serba ada untuk interior mobil

Dua divisi AkzoNobel, Speciality Plastics Coatings dan Soliant – juga merupakan pemasok film dan pelapis – telah bekerja sama untuk menyediakan pilihan lengkap produk finishing dekoratif interior kepada industri otomotif.

AkzoNobel mengakuisisi Soliant pada tahun 2008 dan sejak itu kedua perusahaan telah menggabungkan sumber daya mereka untuk menjadi apa yang digambarkan oleh kemitraan sebagai satu-satunya sumber tunggal industri untuk beberapa teknologi finishing dekoratif, termasuk pelapis kinerja cair, film, digital sistem pencetakan gambar dan efek khusus & # 39; .

Seperti yang dijelaskan oleh Percy Lidback, General Manager, Americas, AkzoNobel Specialty Plastics Coatings: "Kami menawarkan pelanggan di seluruh dunia keuntungan & # 39; toko serba ada & # 39; sebagai perusahaan yang mengkhususkan diri dalam sistem dekoratif untuk seluruh kokpit. Dengan menawarkan beberapa opsi untuk finishing dekoratif interior, kami dapat memberikan solusi terbaik dan terluas untuk gaya inovatif dan tampilan kontrol, tampilan, dan papan nama dengan daya tahan untuk semua titik sentuh. "

Perusahaan percaya bahwa rangkaian solusi permukaan interiornya, tersedia dalam berbagai warna dan hasil akhir – termasuk film cerah Fluorex yang ramah lingkungan (efek krom), logam-lics, mutiara dan tricoats – menghasilkan diferensiasi produk yang unik. Begitu pula berbagai bahan kimia untuk memenuhi bahkan persyaratan ketahanan kimia yang paling menuntut sekalipun.

Lidback menjelaskan bahwa para ahli dalam thermo-forming, injection molding, dan ekstrusi menentukan produk dan proses manufaktur terbaik untuk memastikan daya tarik konsumen, pengurangan bobot, efektivitas biaya, dan kecepatan untuk keuntungan pasar. Layanan ini ditingkatkan dengan sistem prototipe cepat 3-D eksklusif AkzoNobel – yang intinya adalah sistem manajemen global dan pendekatan tim teknologi yang bekerja dalam koordinasi dengan ODM, OEM, dan aplikator cetakan, untuk memastikan integritas desain sejak awal untuk menyelesaikannya dimanapun di dunia

Kecaman pajak emisi berlanjut – Oleh Roy Cokayne

Perbendaharaan Nasional SA telah menolak permintaan industri motor untuk mengecualikan taksi ganda dan roti kecil dari pajak emisi C02 kendaraan, yang dilaksanakan mulai 1 September – sebuah langkah yang telah mendorong industri manufaktur kendaraan untuk menuduh Departemen Keuangan Nasional mengingkari kesepakatan dengan industri. .

Departemen Keuangan Nasional telah mengesampingkan tuduhan ini dengan juru bicara Jabulani Sikhakhane menekankan bahwa selalu ada niat untuk memasukkan kendaraan komersial ringan (LCV) ke dalam jaring pajak CO2. Sikhakhane menegaskan, bagaimanapun, bahwa taksi mini dan bus midi akan menerima pengecualian khusus dari pajak emisi CO2 berdasarkan fakta bahwa kendaraan ini digunakan untuk angkutan umum.

David Powels, Presiden National Association of Automobile Manufacturers of South Africa (Naamsa), mengatakan perjanjian yang dimiliki industri dengan National Treasury adalah bahwa pajak akan diperpanjang ke LCV tetapi mengikuti perkembangan di Uni Eropa di mana pajak CO2 pada LCV direncanakan. dari 2014.

Pembeli mobil baru dan LCV akan membayar R75 g / km untuk setiap g / km CO2 yang dipancarkan di atas 120 g / km. Pabrikan motor telah menyatakan bahwa mereka tidak dapat menyerap pajak. Pajak tersebut akan ditambahkan ke dalam harga eceran kendaraan, yang artinya dengan penambahan PPN sebesar 14% maka tarif pajak tersebut meningkat menjadi R85,50 a g / km. Diperkirakan pajak tersebut dapat menambah R1 500 menjadi harga kendaraan kecil dan R20.000 menjadi harga kendaraan utilitas khusus (SUV) bermesin besar.

Sementara itu, National Compulsory Specification Regulator (NCRS) telah membantah klaim oleh industri motor bahwa data emisi kendaraan tidak tersedia untuk LCV, menekankan bahwa ada laporan uji emisi untuk semua kendaraan baru yang masuk ke negara itu yang dimilikinya, tetapi laporan ini dirahasiakan. Ini mengikuti klaim oleh Powels bahwa saat ini tidak ada metode dan prosedur pengujian yang diterapkan secara internasional untuk penentuan tingkat emisi CO2 untuk LCV.

"Di Eropa, pajak emisi pada kendaraan komersial ringan direncanakan hanya mulai tahun 2014 dan seterusnya. Afrika Selatan – tanpa ketersediaan bahan bakar yang diperlukan – oleh karena itu akan menjadi negara pertama dan satu-satunya di dunia yang menerapkan pajak emisi CO2 sehubungan dengan komersial ringan kendaraan. Selain itu, tidak mungkin menentukan dengan akurat tingkat emisi CO2 menggunakan kapasitas mesin sebagai proksi, bertentangan dengan saran Departemen Keuangan, "katanya.

Tapi Sikhakhane menekankan National Treasury memiliki konfirmasi bahwa data emisi CO2 untuk kendaraan LCV tersedia dan penggunaan ukuran mesin sebagai proxy untuk memperkirakan emisi akan dapat diandalkan 90% hingga 95%.

Roy Cokayne adalah Editor Transportasi di Business Report, keuangan harian Grup Surat Kabar Independen dan suplemen bisnis.

Daniel Ramarumo, juru bicara NRCS, mengonfirmasi bahwa mereka memiliki laporan uji emisi untuk semua kendaraan baru yang masuk ke negara itu, menambahkan bahwa laporan ini diberikan oleh produsen dan importir saat mengirimkan kendaraan ke NRCS untuk tujuan persetujuan melalui proses homologasi.

Namun Ramarumo mengatakan NRCS "menggunakan laporan ini semata-mata untuk menentukan kepatuhan dan karena itu terikat oleh klausul kerahasiaan untuk tidak membocorkan rincian laporan ini".

Sikhakhane menjelaskan bahwa APBN 2009 memperjelas bahwa baik mobil maupun LCV akan dikenakan pajak CO2 dan kata-katanya diubah dalam amandemen usulan APBN 2010 yang mengacu pada "kendaraan penumpang" dengan pernyataan emisi CO2. data untuk LCV tidak tersedia dan "tidak dengan pernyataan bahwa kabin ganda bukanlah kendaraan penumpang".

Kenyataan bahwa kendaraan ini memang digunakan sebagai kendaraan penumpang juga diatur dalam definisi 'mobil bermotor' dalam UU PPN. Kebanyakan bakki kecil (single cab) memiliki ukuran mesin yang sama dengan double cabs dan sehingga alasan untuk mengecualikan kendaraan ini juga jatuh. Oleh karena itu, definisi kendaraan penumpang yang digunakan untuk keperluan pajak ini akan mencakup kendaraan komersial ringan, tidak termasuk truk ringan. "

Sikhakhane melanjutkan bahwa National Treasury dapat menjajaki perluasan pajak ke kendaraan komersial tetapi ini akan membutuhkan banyak penelitian dan konsultasi.

Baik Naamsa dan RMI telah meminta pertemuan mendesak dengan Menteri Keuangan Pravin Gordhan tentang pajak tersebut. Powels memperingatkan bahwa keputusan untuk memperpanjang pajak emisi ke LCV akan mengakibatkan konsekuensi negatif dan berpotensi serius untuk manufaktur kendaraan SA, sektor impor dan distribusi ditambah industri terkait. Dia mengatakan beban pajak tambahan berjumlah sekitar R1,6 miliar per tahun sehubungan dengan mobil baru dan mungkin akan menambah R800 juta lagi dalam pajak tambahan sehubungan dengan LCV.

Tidak ada keraguan bahwa kenaikan beban pajak sekitar Rp2,5 miliar akan menekan volume penjualan dan produksi serta memiliki implikasi negatif terhadap tingkat lapangan kerja di industri manufaktur kendaraan dan komponen, katanya.

Powels mengatakan keputusan Departemen Keuangan tampaknya didasarkan pada persepsi bahwa LCV taksi ganda sering digunakan sebagai kendaraan penumpang, tetapi ini tidak berlaku untuk LCV taksi tunggal dan bakki, yang mewakili aset produktif yang bersifat kapital dan digunakan secara luas oleh perusahaan kecil. dan perusahaan menengah dalam menjalankan operasi bisnis. Dia mengatakan Naamsa siap untuk terlibat dalam diskusi tentang perpanjangan rezim perpajakan CO2 untuk kendaraan taksi ganda.

<img src = "http://www.bosmobil.com/images/3911_4_22.jpg" style = "width: 69pt; height: 66pt;" title = "<-0"/>
<-0

Lanjutkan membaca di sini: Peralatan

Apakah artikel ini berguna?

Leave a Reply

Open chat
Halo Maxbro!!!
OTOMAX DISKON VELG MOBIL ???? BISA KREDIT LOH!
Ring 15 : Cuma 3.6Jt
Ring 16 : Cuma 4.3Jt
Ring 17 : Cuma 4.9Jt
Ring 18 : Cuma 5.9Jt

Sudah FREE ++
- Pemasangan
- Spooring
- Nitrogen
- Balancing
- Pentil
- Disc Baut Variasi
- Disc Centering

Kami menyediakan berbagai merk ban :
Pirelli | Yokohama | Michelin | Falken | Continental | Maxxis | Nangkang | Kumho
Accelera | Achilles | Bridgestone | Dunlop | GT Radial | Hankook | Kanati
_
Disini Promonya ?? :
https://linktr.ee/otomaxstore
_
*Jabodetabek | Home Credit
*Luar jabodetabek bisa pakai cicilan Marketplace (Kredivo, Akulaku Dll)
Periode Promo 01 Desember - 31 Desember 2020